Koenigsegg Automotive AB es una pequeña empresa sueca fabricante de automóviles fundada en 1994 en la ciudad sueca de Ängelholm. Desde 1994 es dirigida por su fundador, Christian von Koenigsegg, que comenzó con la creación de su propio automóvil deportivo a los 23 años.
En la compañía trabajan tan sólo 50 personas, con la colaboración de varias empresas, todas ellas suecas.
La producción actual no supera las dos unidades al mes, aunque según responsables de la marca se podría aumentar la cadencia hasta cuatro unidades mensuales.
El 16 de junio de 2009 General Motors y Koenigsegg confirmaron los detalles del acuerdo para que Koenigsegg sea el propietario de Saab.
El primer modelo fabricado por esta marca fue el CC, seguido por el CC8S y posteriormente por el CCR de 806 hp.
La continuidad está asegurada ya que está en producción el CCX pensado especialmente para el mercado americano, y el CCXR que utiliza biocombustible E85. También existen versiones de edición limitada de estos modelos, de los que se proyectó hacer 14 CCX y 6 CCXR, pero la crisis económica mundial ha hecho que solo se construyeran 2 CCX y 4 CCXR, de 888 hp y 1018 hp respectivamente; el motor de ambos tiene 5,0 L y doble turbocompresor.El Koenigsegg Hundra, creado en el año 2013 , conmemora que la marca ya ha fabricado 100 modelos.
En la compañía trabajan tan sólo 50 personas, con la colaboración de varias empresas, todas ellas suecas.
La producción actual no supera las dos unidades al mes, aunque según responsables de la marca se podría aumentar la cadencia hasta cuatro unidades mensuales.
El 16 de junio de 2009 General Motors y Koenigsegg confirmaron los detalles del acuerdo para que Koenigsegg sea el propietario de Saab.
El primer modelo fabricado por esta marca fue el CC, seguido por el CC8S y posteriormente por el CCR de 806 hp.
La continuidad está asegurada ya que está en producción el CCX pensado especialmente para el mercado americano, y el CCXR que utiliza biocombustible E85. También existen versiones de edición limitada de estos modelos, de los que se proyectó hacer 14 CCX y 6 CCXR, pero la crisis económica mundial ha hecho que solo se construyeran 2 CCX y 4 CCXR, de 888 hp y 1018 hp respectivamente; el motor de ambos tiene 5,0 L y doble turbocompresor.El Koenigsegg Hundra, creado en el año 2013 , conmemora que la marca ya ha fabricado 100 modelos.
- CC (1997 (prototipo), 2000-2001)
- CC8S (2002-2003)
- CCR (2004-2006)
- CCX (2006-2010)
- CCGT (2007)
- CCXR (2007-2010)
- CCX Edition (2008)
- CCXR Edition (2008)
- CCXR Special Edition (2008)
- Quant (2009)
- Trevita (2009)
- Agera (2010–presente)
- Agera R (2011–presente)
- Agera S (2011–presente)
- Agera S Hundra (2013)
- One (2014)
One:1
Rendimiento
Potencia de salida: 1 mW a 7.500 rpm - 8250 rpm limitador @ rpm
Torque: más de 1000 Nm a partir de 3.000 rpm a 8.000
Par máximo: 1.371 Nm a 6.000 rpm
0 - 400 kmh aprox. 20 seg
400 - 0 kmh aprox. 10 seg
Distancia de frenado: 28 m (100-0 km / h)
Max lateral g-fuerza: 2,0 g
Los niveles de emisiones: Euro VI
Potencia de salida: 1 mW a 7.500 rpm - 8250 rpm limitador @ rpm
Torque: más de 1000 Nm a partir de 3.000 rpm a 8.000
Par máximo: 1.371 Nm a 6.000 rpm
0 - 400 kmh aprox. 20 seg
400 - 0 kmh aprox. 10 seg
Distancia de frenado: 28 m (100-0 km / h)
Max lateral g-fuerza: 2,0 g
Los niveles de emisiones: Euro VI
Aerodinámica
Cd 0,45-0,50 con alerones traseros ajustables
Área frontal: 1.910 m2
Carga aerodinámica total a 260 kmh: 610kg a 440 kmh: 830kg
Parte inferior plana del chasis. Túneles Venturi en la parte delantera y trasera del chasis / carrocería
Frente activo Aero y la parte inferior trasera
Triplex suspensión activa
Intercooler flujo maximizada
Cd 0,45-0,50 con alerones traseros ajustables
Área frontal: 1.910 m2
Carga aerodinámica total a 260 kmh: 610kg a 440 kmh: 830kg
Parte inferior plana del chasis. Túneles Venturi en la parte delantera y trasera del chasis / carrocería
Frente activo Aero y la parte inferior trasera
Triplex suspensión activa
Intercooler flujo maximizada
Dimensiones
Longitud total: 4500 mm
Ancho total: 2060 mm
Altura total: 1150 mm
Distancia al suelo: Trasero: 74-90 mm delantero: 50 mm Sistema de elevación más amplio 59 a 100 mm
Distancia entre ejes: 2.662 mm.
Vía delantera: 1.700 mm. Vía trasera: 1.650 mm.
Voladizo delantero: 944 mm Voladizo trasero: 900 mm
Capacidad de combustible: 74 litros
Peso en vacío 1.360 kg (coche complementando listo para conducir con 50% de combustible,
Fluidos 100%)
Distribución del peso: 44% delante, 56% atrás
Longitud total: 4500 mm
Ancho total: 2060 mm
Altura total: 1150 mm
Distancia al suelo: Trasero: 74-90 mm delantero: 50 mm Sistema de elevación más amplio 59 a 100 mm
Distancia entre ejes: 2.662 mm.
Vía delantera: 1.700 mm. Vía trasera: 1.650 mm.
Voladizo delantero: 944 mm Voladizo trasero: 900 mm
Capacidad de combustible: 74 litros
Peso en vacío 1.360 kg (coche complementando listo para conducir con 50% de combustible,
Fluidos 100%)
Distribución del peso: 44% delante, 56% atrás
Transmisión
Especialmente desarrollado de doble embrague de 7 velocidades, 1 entrada de la transmisión del eje con paddle-shift.
Electrónico del diferencial.
Especialmente desarrollado de doble embrague de 7 velocidades, 1 entrada de la transmisión del eje con paddle-shift.
Electrónico del diferencial.
Chasis
Alto módulo chasis de fibra de carbono avanzada con F1 núcleo de nido de abeja estilo y tanques de combustible integrados para la distribución óptima del peso y la seguridad.
Monocasco rigidez torsional: 65.000 Nm / grado.
Peso: 72kg.
Brazos transversales dobles, regulación de nivel y activar los resortes cónicos de fibra de carbono con diferentes proporciones de primavera.
Amortiguador Triplex en la parte trasera.
Los rodamientos de agujas y bujes Wishbone o-anillado.
Montantes de aluminio totalmente mecanizadas con altos 150mm rodamientos de bolas de contacto Inglés SKF LeMans especificación aeroespacial.
GKN hueco / arma-perforado Driveshafts.
Koenigsegg estilo Z barras estabilizadoras progresistas y ligeros delanteros y traseros.
Alto módulo chasis de fibra de carbono avanzada con F1 núcleo de nido de abeja estilo y tanques de combustible integrados para la distribución óptima del peso y la seguridad.
Monocasco rigidez torsional: 65.000 Nm / grado.
Peso: 72kg.
Brazos transversales dobles, regulación de nivel y activar los resortes cónicos de fibra de carbono con diferentes proporciones de primavera.
Amortiguador Triplex en la parte trasera.
Los rodamientos de agujas y bujes Wishbone o-anillado.
Montantes de aluminio totalmente mecanizadas con altos 150mm rodamientos de bolas de contacto Inglés SKF LeMans especificación aeroespacial.
GKN hueco / arma-perforado Driveshafts.
Koenigsegg estilo Z barras estabilizadoras progresistas y ligeros delanteros y traseros.
Motor
Koenigsegg 5,0L V8 de aluminio, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas con capacidad Flex-Fuel.
Compresión: 9.0: 1
Diámetro: 92 mm Carrera: 95.25 mm
Secuencial, inyección de combustible multipunto.
Geometría variable cargadores doble turbo.
Presión de sobrealimentación de 1,8 bares.
Lubricación por cárter seco.
Carbono colectores de admisión de fibra con Optimizado zona del producto.
Soldadura TIG de cerámica recubierto Inconel Colector de escape con el colector de mezcla.
Peso: 197 kg
Koenigsegg 5,0L V8 de aluminio, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas con capacidad Flex-Fuel.
Compresión: 9.0: 1
Diámetro: 92 mm Carrera: 95.25 mm
Secuencial, inyección de combustible multipunto.
Geometría variable cargadores doble turbo.
Presión de sobrealimentación de 1,8 bares.
Lubricación por cárter seco.
Carbono colectores de admisión de fibra con Optimizado zona del producto.
Soldadura TIG de cerámica recubierto Inconel Colector de escape con el colector de mezcla.
Peso: 197 kg
Frenos
Frenos delanteros: discos cerámicos ventilados Ø 397 mm, 40 mm de ancho. 6 pistones de cerámica pinzas.
Los frenos traseros: Discos cerámicos ventilados Ø 380 mm, 34 mm de ancho. Pinzas de 4 pistones.
Control de tracción. Al estilo F1 para un rendimiento óptimo con 5 diferentes modos de manejo.
Frenos delanteros: discos cerámicos ventilados Ø 397 mm, 40 mm de ancho. 6 pistones de cerámica pinzas.
Los frenos traseros: Discos cerámicos ventilados Ø 380 mm, 34 mm de ancho. Pinzas de 4 pistones.
Control de tracción. Al estilo F1 para un rendimiento óptimo con 5 diferentes modos de manejo.
Dirección
Piñón y cremallera de dirección asistida. 2,7 vueltas de tope a tope.
Diámetro de giro: 11 metros. -Hidráulico Electro-asistida.
Piñón y cremallera de dirección asistida. 2,7 vueltas de tope a tope.
Diámetro de giro: 11 metros. -Hidráulico Electro-asistida.
Ruedas
Koenigsegg AirCore incorporado ™ ruedas de carbono con centro de bloqueo.
Delantera: 19 "x 9.5"
Trasera: 20 "x 12.5"
Koenigsegg AirCore incorporado ™ ruedas de carbono con centro de bloqueo.
Delantera: 19 "x 9.5"
Trasera: 20 "x 12.5"
Ruedas
Especialmente desarrollado 2 neumáticos Copa Michelin.
Delanteros: 265/35 - 19 "(Y)
Trasero: 345/30 - 20 "(Y)
Índice de velocidad: 440 kmh
Especialmente desarrollado 2 neumáticos Copa Michelin.
Delanteros: 265/35 - 19 "(Y)
Trasero: 345/30 - 20 "(Y)
Índice de velocidad: 440 kmh
Cuerpo
De dos puertas, biplaza con techo fijo. Cuerpo fabricado a partir de fibra de carbono pre-impregnado / kevlar y sándwich ligero refuerzos.
De dos puertas, biplaza con techo fijo. Cuerpo fabricado a partir de fibra de carbono pre-impregnado / kevlar y sándwich ligero refuerzos.
Sistema eléctrico
Distinguido Koenigsegg desarrollar el sistema de control electrónico que incluye:
cuerpo, motor, transmisión, tracción y control de estabilidad y de administración de energía. Sólidos semiconductores digitales Estado - minimalizing necesidad de Fusibles físicas o relés. ¿Puede autobús operado y totalmente programable
funcionalidad.
Distinguido Koenigsegg desarrollar el sistema de control electrónico que incluye:
cuerpo, motor, transmisión, tracción y control de estabilidad y de administración de energía. Sólidos semiconductores digitales Estado - minimalizing necesidad de Fusibles físicas o relés. ¿Puede autobús operado y totalmente programable
funcionalidad.
Equipos
Sistema ligero de vidrio, ventanas eléctricas, pedales ajustables y columna de dirección, uno: 1 Costura, asientos de carreras ligero ajustable, frenos cerámicos de carbono, Sport ABS, ESC, se vuelve arrugada altura, dirección asistida, frenos de potencia, 6 punto de carreras cinturones de seguridad, LiFePO4 inteligente batería, conexión USB, control climático, alerta digital y sistema de información, sensor G, alarma, sistema de monitoreo de los neumáticos, llave de proximidad, cubierta del coche, cámara de visión trasera.
Sistema ligero de vidrio, ventanas eléctricas, pedales ajustables y columna de dirección, uno: 1 Costura, asientos de carreras ligero ajustable, frenos cerámicos de carbono, Sport ABS, ESC, se vuelve arrugada altura, dirección asistida, frenos de potencia, 6 punto de carreras cinturones de seguridad, LiFePO4 inteligente batería, conexión USB, control climático, alerta digital y sistema de información, sensor G, alarma, sistema de monitoreo de los neumáticos, llave de proximidad, cubierta del coche, cámara de visión trasera.